第一个，3842方案，上电哒哒不停复位那种声音，测量输出电压比标准低，标准12V实际5V左右。定位故障为续流电阻坏了，按照原来阻值换新即可，我顺手把旁边串联的二极管也换了。 具体什么事续流二极管，我也不懂，顺着IC的7脚找就行了，具体就是上图中的R12。 第二个，TL494方案，上电没任何反应，更换三极管C1815即可。正常情况下板子上只有一个C1815，1/3脚之间有个二极管。

老车，无论我的王子还是当年满大街跑的桑塔纳，都有一个问题，拔钥匙以后大灯不能自动断电。如果你忘记关灯，明早电瓶会给你一个惊喜。不知道是当时什么法规限制，还是有什么特殊目的，那个年代这是一个通用的设计，大部分车都是这样的，所以这不是BUG，而是故意为之，现在的车已经不存在这个问题了。虽说问题不大，但是脑子不能保证100%不出错，早晚都会有那么一次忘关，那么如何解决这个问题？ 其实理论上很简单，我们车现在是拔钥匙以后可以开小灯可以开大灯，那么把这两个供电改成钥匙打开才有电就可以了，也就是说把这两套系统的常电改为ACC供…