挂档费劲,尤其是倒档,甚至有时还扫齿,怀疑齿轮油不好了,因为原车主可能这10年3W公里一直都没换过。
过程很简单,一桶油,一个破盆,用完就扔了,一个内六角扳手。这车也是挺奇葩,放油螺栓是内六角的,一般都是方形的,好像是大飞的尺寸。
油买的80W-90,后来发现买稠了,换油时机油粘的不爱流,当时0度左右,用小漏斗接个管子往里加,赶上管子也细点,折腾了半个小时加了1L,后来用热水把油烫了一下,好了点。下次考虑要不要买稀点,因为稀点阻力小省油,当然这个号也是符合手册要求的。
前后两个放油螺栓,看见了吧,前面在齿轮箱下面,后面在差速器下面,分析应该是连着的,理论上只拆后面就行,因为后面低点,不过强迫症两个都拆了。
前后不一样,前面就是个平头塞,后面的带磁铁,看见不少铁削。
拆完黑天了,后面没拍照。过程很简单,放完油拧回去,力矩手册没有,照理说里面油没有压力,所以差不多就行了,不过怕漏还是打了一点点密封胶,真的只有一点点,只封了一圈螺纹,多余都擦掉。
之后从上面加油,看图11就是油尺,有螺纹的,拧下来从这个口加油。大概是2L吧,记不清了,一桶4L油可以用两回,但是注意别放太久变质了。之后用油尺测一下在范围内就可以了。
再说一句,变速箱是有通风孔的,油加多了会自己流出去。
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